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一般橋上只設置伸縮縫、沉降縫，沒有施工縫，是因為施工縫只有在現澆混凝土工程當中才出現；而橋梁施工一般為預應力梁板結構，預應力梁板一般在現場預先制作，然后運送到橋墩上。

TST彈塑體伸縮縫施工注意事項： 一般情況下施工后1-3小時即可開放交通，必要時，用冷水冷卻，表面撒一層細砂，1小時左右即可通車，通車后，不會影響另半幅橋面的施工。 風力大于3級，溫度低于10℃的天氣情況下，不以施工。 RS橡膠，加熱溫度190-210℃，短時間230℃，保溫時間不得超過2小時...

球形支座通過球面傳力、不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各...

現澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下： 1. 先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調整； 2. 在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺上設計位置中心相重合...